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Lexus va preparando motores, así como nuestros ojos para esperar la pronta llegada a los concesionarios españoles del Lexus IS 2011, y es que nos ha traído su novedoso IS-F 2011, el cual cuenta con mejoras mecánicas y una actualización general.

Tendrá por ejemplo un motor actualizado para destacar la normativa anticontaminación Euro V, luces iurnas con LEDs,a demás de nueva alibración para la dirección, instrumentación actualizada, un volante más deportivo y muy lindo, y por si fuera poco unas llantas de aleación de 19 pulgadas BBS.

El motor del IS-F tendrá una agregación del doble sistema de inyección SFI D-4, tendrá un funcionamiento dual que admite proporcionar un efecto refrigerante en los cilindros en alta tensión, mientras que en baja ayuda a efectuar una mezcla precisa, mejorando la potencia y el poder del motor.

Audi inicia a comercializar su RS5 Coupé, una de sus versiones más poderosas del mercado, la cual será lanzado únicamente en una versión limitada, su costo será de 99.949 dólares, unos 78.594 € al cambio.

Poseerá un motor 4.2i V8 con nada menos que 450 CV de potencia estará asociado al cambio S-Tronic y a la tracción Quattro, posee todos los ingredientes para satisfacer a su afortunado conductor. Cuenta con unas llantas de aleación de gran tamaño, suspensión rebajada, ópticas de xenón, etc.

A pesar de tener asientos deportivos conserva la calidad y el refinamiento de la gama de Audi, un toque que sin duda muchos querrán tener, esperemos que le vaya tan bien como en el mercado europeo.

No es el mejor momento para los coches de grandes dimensiones con tracción integral, no obstante, modelos como el ix35 de Hyundai hacen que el segmento permanezca. A continuación te muestro la versión 2.0 CRDi GLS de este modelo de la automotriz coreana, un coche de vocación asfáltica pero con la ligereza y destreza suficiente para circular fuera de camino.

Henrik Fisker ha iniciado nuevamente con la fabricación de su novedoso vehiculo Karma, el cual se ha transformado en el primer GT ecológico que tendría que haber salido ante las cámaras del anterior año, no obstante no ha sido mostrado hasta ahora.

Los clientes ya están totalmente desesperados por ver una parte del novedoso Karma, el cual no arribara sino hasta finales de este año, y su producción se ha visto retardada para el 2011. Posiblemente es por eso que Fisker ha pretendido calmar las aguas con este spot publicitario.

Un lema que nos encanta bastante y nos causa mucho carcajeo, “Diseñado para calentarte a ti, no al planeta” esperemos que su acogida sea más pronto de lo pronosticado.

Uno de los recientes vídeos en los que se muestra con toda la particularidad que se merece al novedoso Porsche 918 Spyder Hybrid, el cual se ha transformado en la última reliquia de Stuttgart. A diferencia de los demás vídeos que se han visto en Internet este es oficial y nos presenta lo que es este grandioso auto en otro nivel.

Ha confirmado el responsable de motores de Mini que se ha descartado totalmente la posibilidad de hibridar los Mini Diesel, porque no es un sistema favorable. Aunque sus socios motorísticos PSA Peugeot-Citroën ambicionan apostar por los diesel-híbridos, los alemanes no, ya que el sistema Hybrid4 es “muy pesado y muy costoso”.

Presentemente todos los Mini Diesel son microhíbridos, es decir, poseen sistema Stop&Start. El consumo (*) va desde 3,9 l/100 km en el mejor caso (Mini One D) hasta 5,1 l/100 km en el peor (Mini Clubman Cooper D automático). Justamente son consumos de por sí muy bajos y difíciles de bajar.

Otro hecho indiscutible es que un Mini Diesel posee un notable sobreprecio sobre la versión gasolina equivalente, encarecer más el costo con una versión diesel-híbrida sólo desmejoraría las cosas. En todo caso tiene sentido hibridar los gasolina, elección que sigue abierta. Continuaran  trabajando en reducir el consumo de los Diesel de todas maneras.