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La empresa automovilística japonesa Nissan ha decidido agrandar su familia de modelos familiares con el lanzamiento del novedoso Evalía. Este novedoso modelo, que muestra unas dimensiones muy compactas  para ser un coche familiar, es capaz de alojar hasta siete adultos de forma confortable, brindando al mismo tiempo, una maniobrabilidad original.

Según han anunciado desde Nissan, este novedoso modelo, que se brindará en versiones de cinco y siete plazas, se conducirá igual que cualquier  otro turismo pero con la ventaja de que brindará un espacio interior útil mayor que cualquier  otro vehículo familiar de su tamaño.
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Pese a que el modelo se halla en fase de desarrollo, se observa ya notoriamente el aspecto indiscutible del Nissan Juke (Prueba Nissan Juke). El montaje de unos extensos pasos de rueda, de parachoques delanteros y traseros rediseñados y de un alerón trasero de grandes dimensiones deja muy claro que no vivimos ante el crossover de serie. Éste es un Juke que cree que es un GT-R y posee excelentes razones para ello. De todas maneras, este no será un vehículo de producción en serie sino un único coche, homologado para circular por carretera, desarrollado por Nissan y edificado por la empresa líder en el desarrollo de vehículos de competición RML con el apoyo del Centro Técnico de Nissan en Europa (Nissan Technical Centre for Europe – NTC-E).
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La firma japonesa Nissan ha iniciado los test de su prototipo NV200 para experimentar sus prestaciones en condiciones normales de uso  con vistas a su lanzamiento comercial.

El NV200 es el último coche eléctrico que ha creado la automotriz japonesa. Como parte de las pruebas que se le efectuarán a este coche, se entregarán algunas unidades al Servicio Postal de Japón que las empleara para el reparto de cartas durante 60 días en la ciudad de Yokohama.

Desde Nissan afirman que las pruebas del NV200 seguiran luego de esta experiencia llevando al coche a otras ciudades de Japón, aunque asimismo a algunas partes de Europa.

Nissan muestra una novedosa versión de su modelo de su SUV urbano, el Juke. Se trata del Nissan Juke 1.6i con el acabado Tekna Premium, el más perfecto de toda la gama.

Por fuera luce un aspecto futurista, como si se lo hubiera salido de una película. El SUV más pequeño de la firma japonesa ha sido erigido sobre la plataforma B de la Alianza Renault Nissan. Sus medidas son 4,13 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,56 metros de alto. Algunos detalles que se enfatizan en su “musculosa” carrocería son los grupos ópticos delanteros y las puertas traseras que están disimuladas.

Dentro una clara apuesta por el diseño: una consola central infundida en la de una moto y un salpicadero con plásticos duros le imprimen un aspecto juvenil. En su habitáculo entran unos cinco pasajeros y en su maletero apenas 251 litros de carga.

Nissan Norteamérica ha hecho historia al enviar el primer Nissan Leaf al dichoso propietario en California, particularmente de la Bahía de San Francisco, se dice que esta persona, Olivier Chalouhi, fue el primero en efectuar un pedido del famoso vehículo.

Chalouhi, es un emprendedor de 31 años, es el fundador de Fanhattan, compañía del sector de las nuevas tecnologías de conectividad destinadas a la televisión, donde trabaja como jefe tecnológico, y ahora se ha transformado en el flamante amo de la primera Nissan Leaf en la historia.

Nissan lanzo hace unos meses atrás al Micra 2011 en el mercado español. Un modelo que se modernizó por completo, añadiendo mejores acabados, diseño, y tecnología.

El Micra 2011 se fabrica para Europa en Chennai, la India. Pero asimismo se fábrica en China, Tailandia y México.

Los niveles de equipamiento se dividen en:

• Visia
• Acenta
• Tekna
• Tekna Premium.

Precios:

• 1.2i 12v Visia 5p, 9.900 euros
• 1.2i 12v Acenta 5p, 11.400 euros
• 1.2i 12v Tekna 5p, 12.150 euros
• 1.2i 12v Tekna CVT 5p, 13.600 euros
• 1.2i 12v Tekna Premium 5p, 13.150 euros.