No es el mejor momento para los coches de grandes dimensiones con tracción integral, no obstante, modelos como el ix35 de Hyundai hacen que el segmento permanezca. A continuación te muestro la versión 2.0 CRDi GLS de este modelo de la automotriz coreana, un coche de vocación asfáltica pero con la ligereza y destreza suficiente para circular fuera de camino.
Henrik Fisker ha iniciado nuevamente con la fabricación de su novedoso vehiculo Karma, el cual se ha transformado en el primer GT ecológico que tendría que haber salido ante las cámaras del anterior año, no obstante no ha sido mostrado hasta ahora.
Los clientes ya están totalmente desesperados por ver una parte del novedoso Karma, el cual no arribara sino hasta finales de este año, y su producción se ha visto retardada para el 2011. Posiblemente es por eso que Fisker ha pretendido calmar las aguas con este spot publicitario.
Un lema que nos encanta bastante y nos causa mucho carcajeo, “Diseñado para calentarte a ti, no al planeta” esperemos que su acogida sea más pronto de lo pronosticado.
Uno de los recientes vídeos en los que se muestra con toda la particularidad que se merece al novedoso Porsche 918 Spyder Hybrid, el cual se ha transformado en la última reliquia de Stuttgart. A diferencia de los demás vídeos que se han visto en Internet este es oficial y nos presenta lo que es este grandioso auto en otro nivel.
Ha confirmado el responsable de motores de Mini que se ha descartado totalmente la posibilidad de hibridar los Mini Diesel, porque no es un sistema favorable. Aunque sus socios motorísticos PSA Peugeot-Citroën ambicionan apostar por los diesel-híbridos, los alemanes no, ya que el sistema Hybrid4 es “muy pesado y muy costoso”.
Presentemente todos los Mini Diesel son microhíbridos, es decir, poseen sistema Stop&Start. El consumo (*) va desde 3,9 l/100 km en el mejor caso (Mini One D) hasta 5,1 l/100 km en el peor (Mini Clubman Cooper D automático). Justamente son consumos de por sí muy bajos y difíciles de bajar.
Otro hecho indiscutible es que un Mini Diesel posee un notable sobreprecio sobre la versión gasolina equivalente, encarecer más el costo con una versión diesel-híbrida sólo desmejoraría las cosas. En todo caso tiene sentido hibridar los gasolina, elección que sigue abierta. Continuaran trabajando en reducir el consumo de los Diesel de todas maneras.
Abarth nos trae un homenaje a Ferrari. Se trata del Abarth 695 Tributo Ferrari, un excelente deportivo con un poderoso motor y algunos guiños atractivos que nos recuerdan a la automotriz de Maranello.
Pese a sus comprimidas dimensiones, el Abarth 685 Tributo Ferrari malgasta deportividad aún en su diseño. Está disponible en cuatro colores (Rojo Corsa, Amarillo Módena, Azul Abu Dhabi y Gris Titanio) que seguidamente nos relatan a las gamas cromáticas de Ferrari y cuenta con detalles deportivos que no pasan desapercibidos: llantas en los modelos de Ferrari, faros de xenon, tomas de aire en la parte delantera, retrovisores laterales de carbono y un distintivo de edición especial.
Hace unos meses atrás les explicaba sobre el elemental rediseño que recibió el modelo de Dodge, el Caliber. Bueno ahora el mismo ya se logra adquirir en el mercado español, y a continuación conseguirán apreciar los diferentes niveles de equipamiento, precios y motorización.
El equipamiento consta de las versiones SE Diseño, SXT Confort, sus opcionales.